Mustad Longline

LONGLINING

Descripción Sistemas Autoline Equipos Inicio

Descripción

Pesca responsable y explotación sostenible
En nuestros tiempos se asigna gran importancia a las cuotas de pesca, la explotación sostenible, la sobrepesca y la reducción de desechos y el derroche de recursos. La denominada pesca responsable implica capturar el pescado indicado, de la edad indicada, en las mejores condiciones posibles, de la manera más eficaz posible. También

¿Qué es Mustad Autoline?

La pesca con anzuelo y palangre es uno de los sistemas de pesca más antiguos conocidos. La preparación, enrollado y manejo de los aparejos de pesca con palangre fueron hechas manualmente hasta comienzos de la década de 1970.

La línea principal del palangre consiste de un cabo o monofilamento; el largo del palangre puede variar desde unos cientos de metros a los ¡50-60 kilómetros! La cantidad de anzuelos colocados e izados cada día puede variar entre los 20.000 / 25.000 a los 50.000 La distancia entre los anzuelos varía entre 1 y 50 metros. El anillo, los anzuelos y tipos de carnada varían también dependiendo de la especie que se desea capturar.

Tradicionalmente, el cebado de anzuelos ha sido hecho manualmente, usándose cajas y cubas para almacenar el palangre antes de colocarlo en el mar. Actualmente, para la pesca en mar abierto se han automatizado en gran medida el cebado, calado y recogida de palangres. Y de esto precisamente se tratan los palangres Mustad Autoline.

En la década de 1970, O. Mustad & Søn AS desarrolló lo que posteriormente sería conocido como Mustad Autoline, que habría de mecanizar el manejo de palangres: un sistema que aseguraba, a futuro, la pesca lucrativa y amigable con el medio ambiente. Desde entonces, Mustad ha entregado más de 700 instalaciones en todo el mundo.

¿Cuáles son las ventajas de Mustad Autoline?

Actualmente pareciera haber consenso respecto a que la humanidad debe asegurar la preservación de largo plazo de los recursos pesqueros, que a su vez resultarán en condiciones sostenibles de explotación para las futuras generaciones. Si bien es cierto es importante la conservación y protección de las áreas de desove y crecimiento, es igualmente importante la pesca selectiva y la reducción de desechos o pesca no deseada. De una captura total de 100 millones de toneladas, ¡alrededor de 30 millones son arrojadas fuera de borda!

Es preciso elegir el método adecuado de pesca en relación con el tamaño y especie que se desea pescar. Por ejemplo, no es posible capturar arenque con equipo autoline. Los científicos indican que la pesca con palangre es una forma de captura amigable con los recursos marinos, que facilita la pesca selectiva y la reducción de desechos.

Otra ventaja es que la pesca con palangres automatizados representa una situación de trabajo considerablemente mejorada para la tripulación, en comparación con los palangres de mano.

Autolining es un método de pesca que brinda:

mayor flexibilidad
mayor calidad de la pesca
selectividad
buenos precios
mayores ganancias.


	El proceso consiste de tres etapas principales: 1. Cebado y calado: Cuando las primeras boyas y anclas son arrojadas fuera de borda, los aparejos van siendo arrastrados desde las cajas de almacenamiento por la máquina de cebado. Un hombre introduce pescados completos para carnada en la máquina, que los troza, ceba el anzuelo y lo coloca en el mar. El movimiento del barco hala el palangre por la máquina de cebado. Mientras un anzuelo pasa por la máquina se prepara el cebado del anzuelo siguiente. Toda esta operación de trabajo es realizada por 2-3 tripulantes.		1. La velocidad de largada varía entre los 6-10 nudos (3-6 anzuelos por segundo), dependiendo del modelo y máquina de cebado que esté siendo usada, y la distancia entre los anzuelos.

	2. Recogida: Una máquina de recogida iza el aparejo por una apertura en la baranda, hacia el halador y limpiador de anzuelos. El halador recibe el pescado del anzuelo y también extrae las carnadas que hayan quedado en estos. Sólo se requiere un hombre para atender este proceso y eventualmente asegurar al pescado con un gancho.		2. Después de haber permanecido en el mar durante una cantidad adecuada de horas, el palangre es izado a bordo nuevamente. Ahí se quita el pescado de los anzuelos, y se elimina de estos los restos de carnada y de pescado.


	3. Mantenimiento y almacenamiento de anzuelos y palangre. El separador de anzuelos hala el palangre desde el halador de palangres a través de una polea y tubos guía. El separador de anzuelos limpia el palangre, prepara los anzuelos del cabo principal y los coloca en un cargador. El separador de anzuelos puede colocar hasta 70 anzuelos por minuto. Cuando el separador de anzuelos ha colocado los mismos en el cargador, el palangre debe ser inspeccionado y reparado; es decir, que los anzuelos y anillos dañados deben ser sustituidos. Cuando el cargador esté lleno de anzuelos y sedales, el operario lo coloca en la posición de almacenamiento, listo para el uso siguiente. La cantidad de tripulantes que se necesita para esta operación varía en relación con la cantidad de anzuelos que son halados.		3. El separador de anzuelos retira los anillos y anzuelos, colgándolos en los cargadores. El mantenimiento y reparaciones son realizados antes de que los cargadores sean colocados en posición de almacenamiento.

| Inglés | Noruego | Español |